• 北京首都机场动力能源公司大兴机场运营筹备部祁峰:奔跑在机场能源大动脉上 作为大兴国际机场动力能源系统的建设者,北京首都机场动力能源有限公司大兴国际机场运营筹备部副经理祁峰,从2015年底大兴国际机场开工建设至今,一直“驻扎”在工地上。从刚进驻大兴国际机场时热火朝天、满是钢筋水泥尘土的施工场景,到现在航站楼主体的竣工,他见证了大兴国际机场的拔地而起。

    千余套能源系统设备、4万余个信息采集点、300多公里长的水电管线、近百公里长的燃气和供暖管线相互交织,仿佛奔流在大兴国际机场中的血脉,川流不息?!拔颐堑哪勘晔墙笮斯驶∧茉聪低辰ㄉ璩伞ㄉ柙擞惶寤砟钕碌难骞こ?,以及完整绿色机场概念下的精品工程?!逼罘甯嫠呒钦?。
  • 北京中企卓创科技发展有限公司总工程师叶松:给跑道穿上坚固外衣 2019年4月28日~29日,大兴机场飞行区工程迎来了第一批次工程竣工验收。5月13日,近300吨重的空客A380客机稳稳降落在跑道上,所有人长长地舒了一口气,也更加坚信这件“外衣”是经得住时间检验的。

    “看着大兴机场一天天从无到有,就像看着一个婴儿即将出生?!币端伤?,“希望她能为北京未来的发展作出更大的贡献?!?
  • 中国航信离港项目团队:不舍昼夜 只争朝夕 “机场建筑施工等建设进程很紧,情况瞬息万变。一些点位部署由于施工的原因具有不可控性,如果等到完全具备条件了再进场测试,就会耽误系统测试进程?!毕钅孔楦涸鹑酥?、北京航信机场信息服务部副经理王洪生介绍说,“所以,在项目推进过程中,为了确保按时、成功投产,我们总结经验,优化流程,将一些测试工作提到前面并行开展?!?br/>
  • 厦航大兴机场指挥长罗占领:当好转场投运的示范标兵 使命担当的背后,是必须完成的333项投运准备工作,是必须与北京大兴机场管理中心签署的31项协议,工作内容涉及投运方案、演练方案、转场步骤、航班计划、地服运行模式、运行资源保障、设备设施等方方面面,千头万绪。

    而组建初期,指挥部上上下下只有5个人?!跋衷?,指挥部常驻人员也只有12个人。人少,就一个人当几个人使?!甭拚剂焖?,“每个人都是精兵强将,每个人都是‘活字典’,每个人闭上眼睛,眼前就能浮现大兴机场平面布局图和配套交通图?!?
  • 民航华北地区管理局机场处处长项志华:对工程负责 对历史负责 “大兴机场是举世瞩目的工程,引起国际国内的广泛关注,所以在验收及使用许可审查过程中,我们要更加认真细致,本着对历史负责、对人民负责、对工程负责的态度,严格验收程序,严格验收标准,做好每一项工作?!毕钪净?。

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【第一期】总规划师牧彤:妙笔丹青绘国门


  “一张白纸,容易绘最美的蓝图?!庇敫睦┙ú煌?,新机场建设的限制条件少,更方便建设者“挥毫泼墨”。这是牧彤在过去24年的职业生涯中得出的感悟。
  牧彤
  如今,牧彤是中国民航机场建设集团有限公司... 详细>>

【第二期】中国民航飞行校验中心校验员付忠明:国门之上的最后一支舞


  2019年2月5日,首都晴空万里,中国民航飞行校验中心付忠明完成了他在北京大兴国际机场投产飞行校验工作中的所有任务。作为校验员的他参与了机场西1、西2两条跑道的盲降系统、灯光系统和全向信标的校验工作。... 详细>>

【第三期】中航油(北京)机场航空油料有限责任公司宋天伟:我的青春有意义


  两年前,宋天伟每日步行数开始频繁超过2万步,至今依然如此。因为从2017年3月开始,北京大兴国际机场供油工程进入全面建设阶段,宋天伟被任命为中航油(北京)机场航空油料有限责任公司技术装备部经理兼机场... 详细>>

【第四期】中国民航机场建设集团规划设计总院设计一院院长吴松华:让飞行区更绿色、更智慧


  再过不到60天,备受世人瞩目的北京大兴国际机场即将全面竣工。建成后,其将成为世界超大型综合交通枢纽之一,也将成为展现中国国家形象的新国门。从北京大兴机场的选址到预可研批复,再到可研评估,初设评审... 详细>>

【第五期】南航北京大兴国际机场建设指挥部商卫东:用平凡浇铸“亚洲第一”


  5月1日21时,北京大兴国际机场建设工地依旧灯火通明。此刻,商卫东也还在办公室里忙碌着。
  商卫东的办公室在南航基地运行项目建设现场的临时设施里。办公室不大,墙壁上贴满了施工图纸。在办公桌一侧的... 详细>>

【第六期】民航专业工程质量监督总站站长孙志强:做好施工质量与安全的监督者


  “我们既是受政府委托的监督者,又是北京大兴国际机场建设的参与者,更是这项世纪工程的见证者?!泵窈阶ㄒ倒こ讨柿考喽阶苷菊境に镏厩咳缡撬?。
  2005年,自民航专业工程质量监督总站成立伊始,孙志强就... 详细>>

【第七期】民航华北地区管理局机场处处长项志华:对工程负责 对历史负责


  自今年初以来,办公地点在首都机场的民航华北地区管理局机场处处长项志华,经常驱车两个多小时,前往正在如火如荼建设中的大兴机场,开展民航专业工程行业验收和机场使用许可审查相关工作。
  作为首都重... 详细>>

【第八期】厦航大兴机场指挥长罗占领:当好转场投运的示范标兵


  5月31日,结束在广州的工作任务后,厦航北京大兴机场建设(投运)指挥部指挥长罗占领没有休整,立即驱车赶到深圳机场坐飞机回北京,抵达驻地时已经过了零点。
  6月1日是个周六,但罗占领6时30分就起床了... 详细>>

【第九期】中国航信离港项目团队:不舍昼夜 只争朝夕


  在北京大兴国际机场的建设者中,有一个特殊的群体。他们不拿焊枪、电钻,不铺路架线,电脑屏幕、系统数据就是他们的工具和“武器”;他们常驻机场20余人,平均年龄28岁;吃方便面、吸灰咽尘、长途跋涉、加班... 详细>>

【第十期】北京中企卓创科技发展有限公司总工程师叶松:给跑道穿上坚固外衣


  “在所有的道路类型中,机场跑道是设计标准最高的?!币端伤?。
  2012年,叶松加入了北京大兴国际机场飞行区工程的试验检测工作。这位42岁的总工程师在20年的职业生涯中已经参与了20多个机场的工程项目。
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【第十一期】北京首都机场动力能源有限公司大兴机场运营筹备部副经理祁峰:奔跑在机场能源大动脉上


  本月底,北京大兴国际机场将全面竣工,金色的机场航站楼在阳光下熠熠生辉,“凤凰展翅”造型万众瞩目。作为机场重要配套工程的能源项目却异常低调,它们默默地担负着机场内供水排水、供电供气、供冷供暖、消... 详细>>

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